去西藏拉萨旅游三种交通方式你都知道吗，拉萨市内交通讯息汇总

西藏拉萨旅游攻略之拉萨交通篇，今天和大家谈谈去拉萨的交通方式以及拉萨市区的交通工具。

飞机前往

西藏辟有国际及省际航线。与成都、北京、上海、重庆、西安、西宁、广州、昌都、昆明以及尼泊尔加德满都之间有航线，游客进出西藏非常便捷。

拉萨贡嘎机场位于拉萨以南98公里外的贡嘎县，市区到机场车程约需1个半小时，班车费用35-40元。人多的话可以考虑包的士，150元左右。另外机场还有从泽当或日喀则到拉萨的过路中巴，价格约20-30元。

火车前往

青藏铁路

青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为离天最近的铁路和世界上最高的铁路。

青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条环保铁路。

川藏铁路

川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设；雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米（一说约1550千米，其中，雅林段新建正线长度1011千米；拉林段新建线路长度403.14千米；成雅段全长140千米），设计速度120至200千米/小时。

汽车前往

前往西藏拉萨旅游，有七条线路可以开车前往，川藏南线和川藏北线、滇藏线、丙察察线、青藏线、青康线、新藏线

川藏南线即318国道，全程2200公里，成都出发到拉萨结束；川藏北线即国道317，全程2400公里，成都出发拉萨结束；滇藏线国道214，在芒康转国道318，昆明出发拉萨结束；丙察察线即滇藏新通道，走云南保山、丙中洛，到西藏察瓦隆、察隅，在西藏然乌与国道318汇合，云南大理出发拉萨结束；青藏线即国道214，西宁开始拉萨结束；青康线，由青海西宁开始，南下经共和到类乌齐与国道317汇合，再由317一路到拉萨；新藏线即国道219，新疆喀什叶城出发拉萨结束，走阿里边陲经日喀则到拉萨，是这七条线路中海拔最高的一条。

拉萨市内交通

拉萨市内公交车比较少，半小时一班，票价1元。满街随叫随停的个体中巴和吉普车票价一律2元，大部分线路以藏医院为总站，行走固定路线，上车前一定要先问清楚。1，2路经罗布林卡到长途汽车站，3，5路到哲蚌寺，4路到色拉寺 。

出租车：虽然拉萨城市非常小，但令人惊讶的是他拥有1500辆的士。在拉萨打的，上车时要议价，一般在市内都是公价10元，哲蚌寺距离较远，要20元。
三轮车：每车可坐二人，只行走市内。上车前先议价，通常4-7元。
自行车：大多数旅店都有单车出租，一般时租2元，爬山车3元，日租分别为20元和30元。