317川藏北线自驾游路况汇总，川藏北线最新路况

317国道川藏北线路况

317川藏北线全程

317北线全程2313公里，成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—炉霍—105km—甘孜—117km—马尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江达-125km-昌都—171km—邦达-94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨。317北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。

317川藏北线柏油路基本完成了，一些有名的搓板路，也全程柏油了，可以说，现在理论上入藏已无险路。但去西藏的路永远是在修的，大修小修天天修，你永远不知道哪段好走哪段不好走。去年前年的路况只能参考，绝不能相信。一定要去了解即时路况。317国道面临更复杂的养护难度，水毁路段，水面的江水掏空路基导致道路塌方，只能等待单边放行，有时还会造成了小范围堵车。能赶上白天时段放行车辆就是运气很好了，要不然等上八九个小时，那可就惨了，开夜路一是风险大，二就是看不到美丽的风景。不管是自驾317还是318，你都要习惯这种话单向放行的等待。

317川藏北线路况

1、成都到丹巴段：成都到丹巴走317国道一路沿都江堰、卧龙、日隆到丹巴，沿途路况很好
2、丹巴到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。
3、道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。
4、甘孜到德格：土石路面，灰尘特别大，过了新路海以后就开始翻越雀儿山，雀儿山主峰的山顶常年积雪，虽然公路从其主峰旁边的山腰经过，但每年秋末直到来年的初春，山道一边是冰凌高挂的绝壁，一边是满坑满谷积雪的深渊，狭窄的路面上还有大量的暗冰覆地，这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。全程行车用时约4-5个小时。
5、德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为2-3个小时。
6、江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
7、昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
8、类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。

9、巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。

雨季或者下雪天自驾317川藏线，道路非常湿滑、多泥，有很多路段甚至是几十米长的厚软泥道路，所以必须大胆地加速冲过去，否则就会半路陷车，甚至“飘移”。个别路段很窄，很窄的下山路段，错车十分辛苦，稍不留神，就会一落万丈深渊。在快到那曲的路上，由于路况不错，但是暗藏很多深坑，稍不留神就会把轮毂或者轮胎撞坏。个别地方需要下车搬石头，还是安全第一，越野车在这里还经常坏呢。虽然路不好走，但闯入视线的小风景还是很别致的，这也是人们常说的，317国道的独特魅力吧。

小提示

（一）川藏北线相对与南线，路线更加变化多端，路况较差，建议大家出发前做好攻略，随时关注路况消息
（二）特别需要注意的是G317国道川藏北线昌都-那曲段经常修路或堵车，请在昌都出发前提前了解该路段的路况，做好行车准备和日程安排。在能保证行车安全前提下，如果你不是特别累，建议直接从昌都赶路到那曲，毕竟巴青的住宿条件远不如那曲。