连接四川和西藏的公路被称之为川藏线。因线路不同、景色各异,川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。
起点同为成都,终点也同为拉萨,只不过从新都桥分路之后,北线向北部多延伸了一段距离,北线的总公里数较多。
南线自然风景相比北线更为秀丽,如: 摄影天堂新都桥,稻城亚丁,雅鲁藏布大峡谷,然乌湖,林芝等。
南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。
向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
然乌湖:藏语称然乌措(措是藏语湖的发音),位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰
北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原一带以风光和人文见长。
道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏地。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。
与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。
川南藏线路线:
成都→雅安→泸定 →康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→竹笆笼→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨
川藏北线路线
起点同为成都,终点也同为拉萨,只不过从新都桥分路之后,北线向北部多延伸了一段距离,北线的总公里数较多。
南线和北线的风景都很美丽,沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。
川藏南线
川藏南线,最美的进藏路南线自然风景相比北线更为秀丽,如: 摄影天堂新都桥,稻城亚丁,雅鲁藏布大峡谷,然乌湖,林芝等。
南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。
向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
然乌湖:藏语称然乌措(措是藏语湖的发音),位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰
雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。
川藏北线
川藏北线,越野探险的极品路线北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原一带以风光和人文见长。
道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏地。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。
与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。
沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。
南线自驾
自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式,但川藏南线,路况险峻,对驾驶技术要求极高,建议组队自驾,最好是越野车。沿途有很多加油站,不需太担心汽车没油。川南藏线路线:
成都→雅安→泸定 →康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→竹笆笼→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨
北线自驾
有人说,真正的自驾川藏线路,就应该国道317进,国道318出。川藏北线(317国道),是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。川藏北线路线
成都→都江堰→丹巴→道孚→炉霍→甘孜→马尼干戈→德格→金沙江大桥→江达→昌都→丁青→巴青→那曲→当雄→拉萨
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