去西藏自驾游车辆艺检查哪些方面，去西藏自驾游对车辆有什么要求-西藏自驾游攻略-大自驾

318被誉为中国最美十大国道之一。每年自驾、骑行、徒步、坑长头朝拜的人络绎不绝。大家都是做好了万全的准备才上路，骑行的人提前两个月找到队友，学会基本的修车技能；徒步的人提前半年开始锻炼、负重、带帐篷、煮饭；坑长头的人更是带着补给车，装上全部的身家再出发。自驾的你最关心什么，无非就是车辆的情况。

车辆检查

出行前的检查大概包括以下81项：
车辆前后照明装置功能：近光灯、远光灯、停车灯、前后雾灯、制动信号灯（包括第3制动信号灯）、倒车灯、牌照灯、转向信号灯装置、闪烁报警装置。
车辆内部照明灯、手套箱照明灯、仪表指示灯、喇叭、点烟器和行李箱照明灯。
车辆音响、空调及出风口、座椅调节、电动玻璃升降、后视镜调节、倒车（影像）雷达及天窗功能。
检查刹车踏板、油门踏板、离合器踏板及手刹位置。
目检车身、检查是否有油漆损伤及腐蚀打开前后舱盖以及车门，检查其内侧和外侧。
车门止动器、锁芯和发动机罩卡钩等部位润滑。
检查车窗玻璃水及雨刮片。
左前右前轮胎：检查状态、轮胎胎面，记录花纹深度
备用轮胎：检查状态、轮胎胎面，记录花纹深度
两个前轮上的轮胎气压检查
两个后轮上的轮胎气压检查

发动机、变速箱、主减速器、转向系、万向节保护套：目测有无泄漏及损坏。

发动机机油：排除，更换机油滤清器
制动摩擦片：检查制动器摩擦片的厚度
制动装置：目测有无泄漏和损坏
底板：目检是否损坏，注意固定件和管路是否松动
发动机机油：加注：加注后如有必要补充要补充到最高标记处。
排水槽和排水阀：检查是否有污物，必要时清洁
检查散热器，冷凝器、电子风扇状态。
V型皮带张紧及磨损状况
蓄电池：检查
空气滤清器：清洁空气滤清器、壳体
粉尘及花粉过滤器、气味有害物质过滤清器，清洁
制动液液位（取决于摩擦片磨损情况）的检查
发动机冷却系统：检查防冻液液位
清洁发动机舱
最后试车
以上检查都符合标准

整个进藏的路线，沿途加油站都会有部分油品缺货，所以提前做好加不到理想型号的油的准备。备注：可结合318国道之旅西藏地图查看相应地点是否有加油站

进藏车型选择

自驾汽车进藏旅游相对于跟团游或者拼车旅游，有更多的装载能力和灵活的行程，在藏区自驾旅游不同于内地驾车，时刻面临多变而复杂的路况、高反和远距离疲劳的侵袭。那我们在自驾藏区旅游的时候需要做什么准备和装备，做到有备无患呢？

现在最热门的川藏南线和青藏线，随着道路的修缮，普通车辆（QQ车和面包车都是川藏线上的霸主）都可以任意的进出，但是要保证玩得安心，玩得尽兴，所以我们在准备车辆的时候，尽可能有一些小要求。
1确保车况良好
最好是车况良好的汽车（1-3年新车或准新车）。可以大大降低把你扔路上几率。
2推荐动力更强劲的汽车
进藏会翻越许多高山垭口，小排量汽车会应为高原缺氧，小排量自然吸气发动机进气不足而出现动力不足，行驶缓慢，当然，只是速度慢一点而已。涡轮增压相对来说对油品的要求高一点。最好是选择大排量自然吸气。充足的动力储备会让整个旅程更加惬意，降低司机的驾驶难度。
3推荐底盘高的汽车
虽然现在主要进藏的道路都经过修理，适合任意汽车进出，但是我们还是建议有条件的选择高底盘汽车。在雨季面对水毁路，或者有落石的道路，底盘高的汽车通过性更轻松。
4推荐四驱汽车
四驱有更好的行驶稳定性，特别是面对湿滑路面或者冰雪路面的时候有先天的优势。

5推荐自动挡的汽车
最好是自动挡（可锁定档位）的汽车。自动挡汽车可以减轻司机的驾驶强度，在爬山的时候不用时刻变换档位，在下坡的时候可以通过锁定档位，通过低档位限制下坡速度，降低因刹车过热造成失灵的风险。藏区一个下坡道路就可能有几十公里长哟。
6推荐配备高扁平度轮胎
最好是配备高扁平度轮胎的汽车，超过55%扁平度的。大家都知道，扁平度越低的汽车胎壁越薄，扁平度越高的轮胎胎壁越厚，越厚的胎壁可以更耐磨，同时可以降低碾压石块发生爆胎和鼓包的风险。扁平度低的汽车（45%及以下）通常属于运动型轮胎，适合在非常平整的道路上高速行驶。
7建议进藏前进行改油
最好是对油品质量要求低的车型。藏区除了拉萨、林芝都没有98号汽油，甚至很多地方连95号汽油都没有，所以在车型的选择上要注意驾驶汽车是否适应加注低标号燃油。（珠峰和阿里等海拔高、温度低地区除夏季外根据车况改用0号、-20号油）
8推荐车辆空间大的汽车
出门在外，特别是藏区旅游路途较远，地形和气候环境变幻无常，多备东西肯定是有备无患，比如2018年10月1日的折多山大雪，就困住了许多车辆。
9建议有经验的司机同行
最好是要有2个或以上熟悉本车驾驶的司机，高原驾驶需要高度集中注意力，加之高原驾驶容易因为缺氧而产生的高反和疲劳，所以需要一个车配备两个能够熟练驾驶本车的司机，可以做到轮换驾驶和安全而熟练的驾驶。最好在上高原前做一个安全高原驾驶的培训。