遇龙河还是非常值得去的，上半段一共可以过九个坡，听筏工师傅说以前全段只要300块一个筏，可以坐4个小时左右，很多人都会坐。现在由政府承包给私人企业，分成上下两段，全程加起来接近1000元一个筏，所以现在坐的人少了一些，不过在旺季这些都不算什么。昨天是五一假期得第二天，每个筏工师傅都要走四五轮，累到爆，不过为了可以撑多一次，旺季里师傅们都会撑快一点，上半段估计1个小时九走完了，也可以另外给50块给师傅，他就会划慢一些，可以坐2个多小时，这个情况估计在淡季会好些。筏工师傅在平缓的河段可以把竹竿给我们撑一下，其实这也是个技术活儿。我们出发的时候选择坐出租车，要价60元，约12.5公里路程，回来只能选择私人的车，要价50元，约9.5公里路程，商业化非常严重，十里画廊基本上都看不到完整的景色了，土豪可以选择坐直升机，应该景色不错。骑行的话灰尘较大，我们有老有小这次没有骑行，而且节假日租金贵了一倍，性价比低。漂流中间和终点都有烤鱼卖，味道不错但价格偏贵，60元一串半条是行价，买2条可以讲价100元。最后要提醒大家:在桂林千万不要轻易相信那些黑车司的忽悠，特别是在桂林到阳朔的漓江游船方面，在车上向你推销的基本上都是忽悠你的，为了提成，他们简直就是信口开河，在网上订票，坐规范的游船才是正道，宁愿价格贵点，也好过被人忽悠游车河。我们此行第二天就是被人忽悠参加了一个当地的一日游，说好的竹筏换乘游轮变成了一小段竹筏加一小段游轮，根本就不是从上直下的连贯性观光，钱给了就算了，行程再也不可复制，因为漓江得游轮只能从桂林到阳朔，不能从阳朔到桂林，浪费了难得的假日时间。值得一提的是，在我们参加的这一个散客团里面，基本上都是被骗的，所以大家在车上差点和导游吵了起来，我们都有一个共同点，就是在被忽悠之后，到**签合同的时候没有认真看合同，被他们偷换了概念还不自知，所以维权很有难度。有一个大哥说:我们错在太相信他们了。虽然不能成功投诉你们，但是你们的一举一动代表了桂林这个城市的素质。作为一个旅游城市，这样的素质真的不可取，虽然知道不能以偏概全，但是我对桂林人得印象真的差到极点，希望有关部门整顿一下这些旅游乱象，不要让憧憬桂林游客们的失望而归。